高空作业车广泛应用于厂房结构施工高空管路的铺设高架??桥梁的建造和涂装各种场馆的物业维护影视的制作拍摄等各种需要登高作业的，***了施工企业的工作效率，同时施工安全也明确的保障。一空气压缩机开车调试操作要点检查空压机管道安装，空压机房通风环境是否达到要求检查用户空气开关、电源进线、接地线是否达到该复盛空压机要求送电，测量电压是否正常，设置5小时保养时间。根据客户要求，调节压力上、下限值。培训客户开机人员，操作注意事项。检查各球阀是否打开，先点动看电机运转方向是否正确，如反转、调整进线任意两根。开机、检查电流及压力是否正常。润滑油、油位是否在正常位置。二空气压缩机维保要点：必须严格按照操作章程使用，很多故障都是因为平时不注意细节导致。小时磨合期保养注意事项1.1停机首先接好放油管，开机压力上升至8公斤以后，按停机开关。在停机延时过程中，一般在3秒，打开放油阀一小部分，在读秒4秒时，完全打开放油阀，确认润滑油，完全排放完，如有剩油，用风枪接储气罐底部压缩空气吹干净。电源确认在没有内压。润滑油到观油镜正好满的位置。拧紧加油口。卸掉放油管。查皮带张力：如松张力小，调整皮带张力。重新检查，更换各部件是否到位，复盛空压机内外部擦干净1.4打开电源，重新设置下次保养时间。根据我公司高空作业车在各施工现场的实践，各施工单位普遍反映这种设备解决了他们在安全上的顾虑，同时大大施工效率，缩短了施工工期，旧工艺带来的现场繁多的辅助设施。相信这种设备将给您的施工带来***方便，成为您在制定施工方案时的选择。JLG高空作业车：工作高度达5米--43米，涵盖电??动剪刀车、自行直臂车、自行曲臂车等。JLG剪刀车：6米、8米、10米、11米；JLG直臂/曲臂车作业高度：14米、18米、24米、26米、28米、33米、38米、41米、45米。上下分机内有异物或固定导带片的沉头螺钉松动，卡住了打包带。取下上分机清除异物。横杆635轴承破裂。横杆平衡位置调整不当，容易造成横杆造成破裂。应说明书正确调整到位。退带间隙不当。由于退带滚轮具有拉紧带子的作用，在调整进退带滚轮间隙时，应以退带滚轮为主，调至退带滚轮间隙比带子厚度多出.5到.1mm。打包机不自动切带。中刀轴承破裂。检查原因，更换轴承2.中刀磨损。。中刀两面都有刃口，一面磨损可调换另一面使用或更换新刀。中刀管销断裂。用小冲头冲出断销，装入新管销。打包机捆紧力调得太紧。调整螺帽之上有一内六角紧定螺钉，松开后将调整螺帽反时针旋转，调好后，再将内六角紧定螺钉拧紧。打滑片或捆紧传动皮带有油。拆下打滑片清除油污，擦干再按顺序装配好。传动皮带太松。传动架座（土地公）往下调或将电机往后调，使皮带张紧即可。PP包装带厚度太薄或退带滚轮间隙太大。退带滚轮间隙应只比带子厚度多出.5.1mm，按此要求进行调整。磁控（切带感应器）有故障，磁片脱落或损坏。横杆平衡位置未调好。打包机粘合效果欠佳1.温度调节旋钮调节不当。在打包机电器控制盒内，电路板的上方，打开控制盒盖，即可明显看一调节旋钮，顺时针方向转动温度调升高，反之降低。温度太高或太低，粘合效果都不好，所以一次不要调得太多，一般调在刻度线45之间即可。电源电压不正常。本机应使用22V电压。很多工厂电压往往不足，如果再使用长的电缆线将会造成电压下降使汤头温度变低，甚至于在捆紧时烧掉马达。电热怪手上拉簧失效。电热怪手上的长拉簧疲劳。如此不能将烫头送到上下两层打包带之间导致粘合一半，甚至更少。打包机烫头位置调整不当。烫头太高太低或偏左、偏右，与打包带或刀具相碰无法对上下两层打包带加热，应根据情况进行调整。中刀轴承破裂。中刀轴承破裂，如此无法上顶，压紧打包带使之粘合。机内温度太高。排烟微风扇发生故障，使得打包机内温度太高。烫头耐热线故障。检查耐热线是否断裂烧坏，如螺帽松动应拧紧。打包机捆紧力调的太大。适当调整捆紧力。打包机插带时不动作1.LS1微开关故障。LS1上滑板下方之微开关故障或弹片被异物挡住，而无法碰触接点2.LS5微开关的故障。LS5在归零时，接点未闭路，亦即不送带，插带亦无动作。离合器间隙大。继电器接触不良继电器接触不良，检查继电器RL-3。六连续打包动作1.LS1故障LS1接触未能放开，重新调整弹片间隙。LS1故障LS1虽未故障，但接点及弹片间有赃物卡住。LS4故障LS4迟延，微开关接点未能放开。离合器间隙太小，加垫片。LSLS5故障。更换。TD故障。更换。未捆紧即切断（打大圈）1.捆紧力太小调大捆紧力。LSLS5位置不当。调整LSLS5开关的位置3.磁控TD不好更换。八.捆紧力小1.横杆平衡位置未调好。退带轮间隙大。捆紧胶带轮及摩擦片松动。传动皮带松动。电磁离合器吸力不够。上下分机连接轴松动。
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